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以下型号均:
专用电缆NKLS01
专用通讯电缆NKTU01/0
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预制电缆NKMF02-2
预制电缆NKSE01-2
端子板NTMF01
6ES7216-2B23-0XB0
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E3JK ph22-0xa0
FCR-13A-S/M BK JD01 SM W(50A)
CH402 FK02-8*AH-NN
CB400 FK01-8*AN-NN
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PFXGP4501TAD
操作控制面板EMZ9371BC
全新原装伦茨LENZE E82ZAFSC010
EMF2133IB
DSQC652
TSX3721001
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Q68DN
LX-050TD
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TSX08EA4C1
FX1S-20MR-ES/UL
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C28P
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AF-20MR-E
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ZEN-10C10R-D-V2
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雷赛HBS758
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K7M-DR30UE 20*1=20
0.37 kW - 200 kW
OPC服务器与PLC S7连接通讯的组态
熟读说明书, 起码从头看几遍,Pn50B=****(需要查配套说明书)根据说明书设置参数。
更新安川7系列伺服驱动器。实际与换代没有关系。只是问题刚好出在这一时期。
例是新驱动器安好后上电伺服报HBB。翻遍的使用手册也没找到有相关记载报内容。打电话给安川的销人员,说是帮我问问后给我回复。过了一会打电话来说是驱动器坏了,让寄回厂家维修。在拆下驱动器的时候发现CN8插头松动。然后把CN8插头插好后再上电,一切正常。
第二例是输送带一直用180A的驱动。虽能用但惯量比太大。后来就想用一120驱动器加1:3减速机来提高惯量比。但仓库里没有1:3减速机,遂用了一个1:8的减速机(由于此台机器是人工操,速度不宜太快)一同事也没问直接把电子齿轮比的PN20E在原先的参数上乘以8。这样起来负载的速度与没加减速机同速。但是问题出来了,伺服时不时报101,同事问我是咋回事,我也是翻遍了使用手册也没找到这一报内容,打电话给安川的技术人员,被告知是电机或电线线间短路,电流过大所致。后来就把电线换了,没用,电机换了,没用。驱动换了也没用。后来就想起来看是不是电机过速引起的,监控电机速度,达到2250圈每分钟,(正常电机转速为1500转每分钟)。后来修改参数使转速在1800转以下,问题得以解决。
安川电机的当地法人——安川电机沈阳公司将负责生产大型伺服电机。计划从明年4月起,先以月产300台的体制生产额定输出功率为22~55千瓦的 新机型“Σ―7”系列。今后将根据需求动向讨论是否增产。
为启动生产,将在占沈阳工厂整体约30%的闲置空间新设设备。计划在2014年度内完成加强设备的相关事宜。投资金额并未公。
在,汽车及铁路车辆的生产正被稳步推进。据称,汽车及铁路车辆底盘使用的悬架用簧的需求也在快速增长。因此,安川电机打算在市场积极投放 的Σ―7。
Σ—7比其此前推出的机型小,并且能够更加地控制马达的转动和停止的动作。当地厂商评价称:“能够提高生产的簧的品质”。日本安川伺服驱动器电源输入端如何接呢 如果是两相电,那么L1和L1C并起来超火线,L2C和L2(或者L3)并起来接零线
如果是三相电,刚L1与L1C并起来接R,L2接S,L3和L2C并起来接T
安川伺服驱动器和电脑通讯求教
安川的监视软件然后连接上电脑和伺服驱动的(这个连接是用需要线的),再打安川监视软件会自动此线缆的驱动。完成点击连接伺服就可以了。
安川伺服驱动器SGD7S-180A00A越多,高速运行时误差增大;Kp过高时,e很小,在中容易使偏差计数器
产生负脉冲数,有振动;